金属漆色差存在原因,金属漆色差检测方法

金属漆,又叫金属闪光漆,在它的漆基中加有微细的金属粉末(如铝粉、铜粉等),光线射到金属粉末上后,又透过气膜被反射出来。因此,看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属閃光漆,给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉,改变金属粉末的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度;在金属漆的外面,通常还加有一层清漆予以保护。

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金属漆最主要的应用领域是汽车行业。喷涂了金属漆的汽车外表面,不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人,而且在不同的角度下、由于光线的折射,会让车色、甚至轮廓都会有所变化。金属漆与普通漆相比,由于掺配了金属粉末,白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、黄色则会变成闪闪动人的“金黄”、而红色会变成所谓的“酒红”。而且漆的硬度增高,漆面变硬,不容易被刮伤,此外还能表现车体层次美。让整车外观造型看起来更丰富、更有趣,这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。

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金属漆涂装缺陷

随着人们对汽车品质及性能的需求逐步提高,广大消费者越来越关注车身外观色彩问题,为了保证车身色彩的均匀性和一致性,更好地提高生产效率,大部分汽车制造厂家采用了机器人自动喷漆,自动化喷漆提高了喷漆效率,节省了人力物力,但仍不可避免的出现一些涂装缺陷,这就需要返修工对这些缺陷进行修复。

常见的涂装缺陷有:流挂、针孔、缩孔、露底、色差、残胶、打磨灰、开裂、漆包、痱子、颗粒、纤维、橘皮、钣金、异色点等等,针对不同的缺陷有不同的修补方案。返修过程中由于补漆修补面和原漆面之间容易产生色差,这会导致返修不良,需要二次返修,车身修补色差缺陷通常需要打磨、返工、重喷处理,尤其是修补较大缺陷处理时打磨面积较大,或修补面为A级外观面时,费时费力,造成大量人力物料浪费,因而解决修补色差问题的重要性就不言而喻了。

金属漆色差检测方法

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打开分光测色仪开关,开启分光测色仪;

启动电脑桌面上的分光测色仪软件软件启动后,先对分光测色仪进行校正,校正完成后使用白板或绿板进行测量,

值得一提的是,分光测色仪测量时,首先要确定所要使用的测量模式

然后把需要用到的标样从数据库中调出,在进行试样测量,这样的测量就完成一个步骤了

以上就是分光测色仪的使用方法了。仪器操作起来不难,就是步骤可能有点多,需要按步骤来操作,切忌不按步骤或者省略步骤进行操作,这样会造成测量结果上的偏差。

如果有分光测色仪疑问,可打开www.jianduoduo.com分光测色仪网站查询问题或者评论咨询。

来源:虚拟游戏

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