我们知道，随着法律法规对汽车要求的日益严格，宝马车辆开始安装了燃油箱系统泄漏检测-NVLD，早期只有美规车辆才配备该系统。用于检测燃油系统有无泄漏，如果泄漏量超出标准范围，就会出现发动机故障灯点亮的情况。

那么，它的工作原理是怎样的呢？接下来，我们聊聊这套燃油箱系统泄漏检测-NVLD的工作原理。

真空自然泄漏检测(NVLD) 是一种用于燃油蒸发系统的被动诊断系统。

NVLD需要发动机关闭较长时间， 以便识别泄漏。因此无法快速测试是否泄漏。根据环境条件， 诊断6-12小时之间。

标准型中安装了2个分开的部件。NVLD包括温度传感器和压力开关。

温度传感器与所属的电子装置一起固定在燃油箱附近。压力开关在活性碳罐壳体上。

物理原理基于理想气体定律：

物质量保持不变且体积恒定时，压力和温度成正比。

这个物理原理用于通过NVLD识别燃油蒸发系统内的泄漏。

这意味着， 温度降低时燃油箱内产生真空。NVLD通过一个温度传感器测量温度.

过膜片来操纵。从相对环境压力达到某一真空度起，这个膜片接通压力开关。

燃油箱泄漏诊断在关闭发动机后静止状态下进行。通过温度差(例如日间与夜间之间的温度差)来冷却燃油的中汽油。产生真空。如果不存在泄漏，则会保持真空。压力开关关闭。系统将燃油蒸发系统识别为密封。 如果燃油系统存在泄漏，就会报码，发动机故障灯就会亮。

关于这套系统，我们常常遇到这样一个故障码：

燃油泄露诊断模块，燃油箱排气系统，识别大于0.5mm的微量泄露。

那么关于这套系统，我们将如何判断呢，接下来，我们说说处理这个故障的诊断思路。

这个故障说明是说：当NVLD系统检测到燃油系统有大于0.5mm的泄漏的泄漏量，系统就会告诉DME，然后仪表发动机故障灯点亮。

那我们就需要进行对燃油箱系统进行检查。

按如下方式操作：

一、检查车辆燃油箱是否有损坏，油箱盖有没有盖紧。

二、进行测试燃油箱及各个油管气管有无漏气。使用烟雾测试油箱系统。特别是老鼠咬断燃油箱各个管路。

三、如果油箱及蒸发系统气管无漏气现象，更换NVLD压力开关。因真空自然检测泄露检测中NVLD压力开关失灵。导致轻微的燃油蒸汽泄漏，检测到。

四、还特别注意宝马碳罐电磁阀常坏的，碳罐电磁阀常通，导致整个燃油箱一直不密封，也会报码。

好了，关于燃油箱泄漏诊断模块NVLD的原理总结及它的核心部件以及诊断检查就更大家介绍到这里。相信大家对它有了进一步的了解，希望对大家有所帮助。

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来源：BMW宝马维修技术