1. 概述
2. 设备测试标准
3. 原理图
4. 正、反向示意图举例
5. 通道原理图
6. 通道原理框图
7. 发送器端子代号及用途说明
8. 接收器端子代号及用途说明
9. 接收器双机并联运用原理框图
10.接收器插座底板视图
11.衰耗盘外线连接视图
12.衰耗盘端子用途说明
13.调谐匹配单元原理图
14.采集衰耗器盘面示意图
15.小轨调整表
16.接收电平级调整表
17.不同长度的小轨道的电平级调整表
18.故障处理方法
19.故障处理流程
20.待补充
目录
概述
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ZPW-2000A轨道电路概述
划重点|轨道电路ZPW-2000A
ZPW-2000轨道电路十年发展成就
ZPW-2000A的低频码序浅析
铁路信号显示代表什么意义？
车载信号与地面信号显示关系
ZPW-2000A自闭系统低频串码研究及改进方案
ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统
ZPW-2000K轨道电路结构及维护测试
ZPW-2000设备接收器主并机电源存在的问题及解决办法
ZPW-2000系列发送器
ZPW?QS型衰耗器
ZPW一2000系列轨道电路的补偿电容配置与信息传输的关系
缓放盒在ZPW-2000A·J轨道电路中的作用 。
设备测试标准
原理图
正、反向示意图举例
扩展资料链接：
自动闭塞方向电路故障处理案例
四、辅助改变方向
通道原理图
通道原理框图
发送器 端子代号及用途
接收器 端子代号及用途
双机并联运用原理框图
扩展资料链接：
区间设备N+1冗余系统联锁试验方法探究及实践
接收器插座底板视图
衰耗盘外线连接视图
扩展资料链接：
接收器主备机倒换试验发现衰耗盒不良案例
衰耗盘端子用途说明
主要表示灯
（1 ）“发送工作”灯通过发送器输入FBJ —1 、FBJ —2 条件构成，并通过“光耦1 ”接通发送报警条件（BJ —1 、BJ —2 ）。
（2 ）“接收工作”灯通过输入接收器JB+ 、JB- 条件构成，并通过“光耦2 ”接通接收报警条件（BJ —2 、BJ —3 ）。
（3 ）“轨道占用”灯通过输入接收器G 、GH 条件构成，轨道占用时，通过“光耦4 ”的受光器关闭，使“轨道占用灯”点红灯；轨道空闲时，“光耦6 ”受光器打开，“轨道占用灯”点绿灯。
（4 ）“正向”灯：正方向指示灯，正方向亮灯，反方向灭灯。
（5 ）“反向”灯：反方向指示灯，反方向亮灯，正方向灭灯。
测试端子:
SK1 ：“发送电源”接FS+24V 、024V ；
SK2 ：“接收电源”接JS+24V 、024V ；
SK3 ：“发送功出”接发送器功出；
SK4 ：“轨入”接收器输入电压；
SK5 ：“轨出1 ”主轨道输出，经B1 变压器电平调整后输出至主轨道主机、并机；
SK6 ：“轨出2 ”小轨道输出，经调整电阻调整后，通过B2 变压器送至小轨道主机、并机；
SK7 ：“GZ ”主机主轨道继电器电压；
SK8 ：“GB ”并机主轨道继电器电压；
SK9 ：“G ”主轨道继电器电压；
SK10 ：“XGZ ”主机小轨道继电器电压；
SK11 ：“XGB ”并机小轨道继电器电压；
SK12 ：“XG ”小轨道继电器（或执行条件）电压；
SK13 ：“XGJ ”邻区段小轨道继电器检查条件。
调谐匹配单元原理图
扩展资料链接：
扩展阅读：调谐匹配单元
采集衰耗器盘面示意图
扩展资料链接：
客专ZPW-2000A轨道电路系统接口
小轨调整表
扩展资料链接：
ZPW2000A轨道电路小轨电压调整
ZPW-2000A小轨道状态纳入列控中心防护方案
接收电瓶级调整
扩展资料链接 ：
ZPW-2000A轨道电路室内接收电路解析
为什么轨道电路接收电压日曲线会呈一个“碗型”
不同长度的小轨道的电平级调整
。
故障处理方法
ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路故障处理方法
一、轨道电路红光带
轨道电路红光带后首先判断主轨故障还是小轨故障，或者主轨。小轨均故障，故障现象及处理方法分别如下：
1 、本区段主轨，小轨均故障
本区段主轨，小轨均故障则说明故障点在发送设备，首先观察是否有移频报警，如有移频报警则说明柜内有发送器故障，更换相应的发送器，如果没有移频报警则在区间综合架相应端子测试发送电压进而确定故障点在室内或者室外，具体如下：
（1 ）、区间综合架相应端子发送电压正常，说明室内发送设备正常，故障在室外发送设备，室外分别测量匹配变压器电压、调谐单元送电电缆、匹配变压器、调谐单元连线。
（2 ）、区间综合架相应端子没有发送电压，说明室内发送设备故障，室内分别测量衰耗器功放输出，电缆模拟网络盘输入输出，确定故障具体位置，（主要有发送器，发送通道的及继电器接点。电缆模拟网络盘）
2 、本区段主轨故障，小轨正常
此类故障点在本区段的接收，首先观察是否有移频报警，如有移频报警则说明移频柜内本区段接收器故障，更换接收器即可。如果没有移频报警则在区间综合架相应端子测试接收电压进而确定故障点在室内或者室外，具体如下：
（1 ）、区间综合架相应端子接收电压正常，说明室外接收设备正常，故障在室内接收设备，室内分别测量电缆模拟网络盘输入、输出；
衰耗器信号输入及轨道继电器输出，从而进一步确定故障具体位置（主要有接收器、衰耗器、电缆模拟网络盘）。
（2 ）、区间综合架相应端子没有接收电压，说明室外接收设备故障，室外主要测试接收轨面电压：1 ）接收轨面电压正常，说明补偿电容好，故障在接收端器材，分别测量调谐单元，匹配变压器电压，进一步确定故障具体位置（主要有调谐单元，匹配变压器，接收电缆）。2 ）、接收轨面没有电压，说明室外该区段轨道及补偿电容不好，需逐点向发送端测试轨面电压进一步确认。
3 、本区段主轨电压正常，小轨故障（无XGJ24V ）
小轨道故障后应先测试采集衰耗器（列车运行前方相邻信号点）确定小轨道输入. 输出信号是否正常. 如测试电压正常，则检查小轨道条件线是否断线。如小轨道信号输入不正常则重点检查小轨道钢轨的状态及空心线圈等设备。
4 、相邻两轨道区段同时故障
当确认两个区段故障是由于一个区段主轨故障而相邻区段是由于小轨故障（邻区段小轨故障无XGJ240V ）造成，则故障点应在共用接收通道中。首先在区间综合架相应端子测试接收电压，确认室内故障还是室外故障。
1 ）、区间综合架相应端子没有接收电压：检查接收电缆，接收调谐单元及匹配变压器；
2) 、区间综合架相应端子有接收电压：检查电缆模拟网络，衰耗器及接收器（主，并机）
5 、在A 区段衰耗器测试主轨（轨出1 ）接收电压下降一半，小轨（轨出2 ）接收电压高5 至7 倍（此时小轨已不工作），则判断调谐区内A 区段的接收调谐单元短路造成，从而导致了A 区段相邻轨道红光带。
6 、A 区段衰耗器测试主轨（轨出1 ）接收电压下降，小轨（轨出2 ）电压下降以及邻区段接收电压同时下降，则判断为调谐区内邻区段的发送调谐单元开路造成，从而导致了邻区段红光带。
二、控制台移频报警，轨道电路正常工作
控制台移频报警，轨道电路虽然正常工作，但一定积极处理，将轨道红光带消灭在发生之前，控制台移频报警则说明柜内有发送器故障（已转至N ＋1 工作）或者接收器故障（双套已转单套工作）。首先更换器材，确定是否由于器材故障引起；如更换器材仍报警，发送器则需检查柜内电源，断路器，低频编码电源以及载频、频标及低频编码是否断线，接收器需检查柜内电源，断路器，载频，频标是否断线。
扩展资料链接：
ZPW-2000A型移频轨道电路检修作业准备
对客专ZPW-2000A轨道电路单项设备故障分析
ZPW-2000K轨道电路送端调匹单元故障案例
故障处理流程
1. 快速判断故障点位置在室内还是室外：
故障基本处理措施: 察看衰耗盒盘面指示灯，测试发送功出电压和轨入电压。
2. 若故障点在送端室内:
3. 当故障点在室外时:
a. 主轨道：
b. 调谐区小轨道
4. 故障点在受端室内:
接收故障是系统故障的综合体现，清楚接收主轨道、小轨道逻辑关系是系统故障判断、定位的重要前提。
扩展资料链接 ：
客专2000轨道电路多轨道区段红光带及通讯故障处理流程图
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来源：小A经典看看
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